Electrolinera Nodo X llega al occidente de Bogotá: carga para vehículos eléctricos en el Centro Comercial Portal de la 80

El Centro Comercial Portal de la 80, en Bogotá, tenía programada para el viernes 30 de octubre la inauguración de la Electrolinera Nodo X, una nueva alternativa de carga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables en el occidente de la ciudad.

La apertura llega en un momento en el que crece el uso de este tipo de vehículos en el país: de enero a septiembre de 2026 se registraron en Colombia 114.255 vehículos eléctricos e híbridos, frente a 58.718 en el mismo periodo del año anterior, una variación positiva del 94,6 %, según el RUNT.

1. Indicadores de movilidad eléctrica

2. Lo que implica la nueva estación

A partir de la información del comunicado, la apertura:

• Amplía la oferta de carga en el occidente de Bogotá, en un centro comercial.

• Responde a un parque automotor eléctrico e híbrido que casi se duplicó en un año.

• Se suma a la discusión sobre la infraestructura de carga que acompaña el crecimiento de la movilidad eléctrica.

3. Cómo leer las cifras

La cifra del RUNT agrupa vehículos eléctricos e híbridos, de modo que no es comparable con otros datos que solo cuentan eléctricos puros. Por eso conviene citarla tal cual aparece en el comunicado. El incremento de 94,6 % es el que calcula la propia fuente a partir de 114.255 y 58.718 registros.

4. Qué falta por conocer

El correo no informa la cantidad de puntos de carga, la potencia, las tarifas ni el operador de la estación; esos datos están, según la agencia, en el comunicado adjunto en Word. Como la inauguración estaba prevista para el 30 de octubre, conviene confirmar con la fuente si ya se realizó antes de publicar la nota. El correo incluye las imágenes “Electrolinera 1.png” y “Electrolinera 2.png”.

5. Datos que conviene pedir a la fuente

El comunicado entrega la cifra de matrículas, pero no describe la estación. Para completar la nota con información verificable, conviene solicitar a la agencia de Margarita Mansilla:

• Número de puntos de carga, potencia (carga rápida o lenta) y tipos de conector disponibles.

• Horarios de operación, tarifas por kWh y medios de pago.

• Quién opera la electrolinera Nodo X y qué inversión representó.

• Si la estación atenderá solo a visitantes del centro comercial o al público en general.

6. Por qué importa la infraestructura de carga

Con un parque de eléctricos e híbridos que, según el RUNT, casi se duplicó entre 2025 y 2026, la disponibilidad de puntos de carga en lugares de alta circulación como los centros comerciales se vuelve parte de la discusión sobre movilidad eléctrica. Esta es una lectura del contexto que plantea el comunicado y no una afirmación de la fuente.