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Colombia acelera hacia la movilidad eléctrica: desafíos, avances y el papel del Estado

El foro ‘Desafíos y metas de la movilidad eléctrica’ reunió a líderes de la industria automotriz, aseguradoras y expertos del sector para trazar la ruta hacia un futuro más sostenible

Un encuentro para repensar la movilidad en Colombia

El foro ‘Desafíos y metas de la movilidad eléctrica’, organizado por ALL ENGINE en alianza con FASECOLDA, se consolidó como un espacio clave para el análisis del presente y futuro de los vehículos eléctricos en Colombia. En su segunda edición, el evento congregó a casi 500 asistentes —presenciales y virtuales— y reunió a marcas líderes del sector automotor, compañías aseguradoras y expertos del ecosistema de movilidad sostenible.

Los protagonistas de la transformación eléctrica

Entre los participantes destacaron representantes de BYD, Chevrolet, Porsche, Zeekr, Peugeot, Jeep, GWM, Seres, Chery, Deepal, Mercedes-Benz, así como compañías como EVectric, y aseguradoras vinculadas al proceso de transformación energética.

Durante el foro, se abordaron los principales retos que enfrenta la masificación de los vehículos eléctricos (VE) en Colombia, desde aspectos técnicos y regulatorios hasta sociales y económicos:

  • Infraestructura de carga insuficiente
  • Estabilidad en las políticas públicas
  • Preparación del talento humano para el servicio posventa
  • Evolución del sistema asegurador ante nuevas tecnologías
  • Costo-beneficio y accesibilidad
  • Condiciones geográficas del país

La movilidad eléctrica es una responsabilidad de Estado

Uno de los mensajes más contundentes del evento fue expuesto por Héctor Corredor, Managing Director de Inchcape Colombia, quien señaló que:

“La responsabilidad de electrificar un país no es de las marcas, es del Estado”.

Corredor criticó la falta de ejecución del Plan Nacional de Implementación de Nuevas Energías, subrayando que Colombia cuenta con una matriz energética débil, altamente dependiente de hidroeléctricas y termoeléctricas, lo que pone en riesgo la expansión sostenible de los VE.

¿Qué dicen los líderes del sector?

Andrés Chaves (Presidente de Andemos):

“La transición energética no se detiene. Necesitamos decisiones firmes y políticas arancelarias actualizadas para avanzar”.

Jasson Cruz (Director Cámara de Automóviles – FASECOLDA):

“Los VE requieren nuevos esquemas de aseguramiento, capacidades especializadas y nuevos enfoques en la gestión del riesgo”.

Mario Correa (Director de Stellantis Colombia):

“Los ADAS en los vehículos eléctricos reducen la accidentalidad, pero el sector asegurador debe adaptarse con rapidez”.

Juan David Rosero (Country Head – General Motors):

“Colombia tiene una política pública robusta para incentivar los VE. Los beneficios actuales, como exenciones de impuestos y libre circulación, hacen atractiva la transición”.

Juan Carlos López (Gerente General Deepal y Changan):

“Los costos de mantenimiento bajan drásticamente. Esto, sumado a precios más accesibles, está acelerando la adopción”.

Infraestructura, regulaciones y cultura: retos de fondo

Aunque el mercado colombiano muestra señales positivas —con precios más competitivos y mayor conciencia ambiental—, los expertos coinciden en que la infraestructura de carga y la falta de estandarización de conectores son los grandes cuellos de botella.

Corredor advirtió:

“No hay un plan de seguimiento, no hay claridad regulatoria y no hay participación multilateral. Sin energía, no hay vehículos eléctricos en movimiento”.

Un espacio para construir el futuro de la movilidad sostenible

Claudia Guerrero, Gerente de ALL ENGINE, recalcó la importancia de institucionalizar este foro como un punto de encuentro estratégico para todos los actores del sector:

“Este espacio permite generar alianzas, impulsar iniciativas innovadoras y definir políticas públicas que consoliden la movilidad eléctrica como motor de transformación ambiental y social en Colombia”.

El momento de actuar es ahora

El foro dejó una conclusión clara: Colombia tiene el potencial, el interés y los actores adecuados para liderar la movilidad eléctrica en la región, pero necesita una hoja de ruta clara, compromiso institucional y ejecución efectiva para cumplir con sus metas de sostenibilidad y transición energética.

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